比亚迪智能汽车科技探秘：璀璨科技梦想日畅想未来出行还记得之前比亚迪前瞻实业家王传福就说过，新能源车的发展就像打球一样，上半场主打的是电动化，而下半场呢，就得看智能化了。老实讲，我特别赞同他这个观点。要知道，搞一辆智能的新能源车，得需要好多好多的技术积累。不仅要保证开得安全，还得让车自己有点儿脑子，知道什么时候该加速、什么时候该刹车。

　　比亚迪在这方面做得真的不错，他们家有很多特别厉害的技术，像什么自选扁线电机啊、刀片电池啊、CTB一体化底盘啊、ESP系统啊，还有刹车卡钳系统等等。然后现在比亚迪智能化亮剑，还在2024年的梦想日上发布了一个整车智能战略，并且开放了梦想体验日，让大家都去体验一下他们的智能化技术。笔者也是受邀去了一趟深圳参加了比亚迪梦想日活动，下面就来聊聊我的所见所闻吧。

　　到会场第一件事就是开会，主持人介绍了比亚迪在智能化领域的最新成果。其中包括整车智能、智能座舱、智能驾驶以及智能领航等多个方面，比如易四方技术平台、e平台3.0、云辇、智能底盘控制技术等已为大家所熟知的技术，以及全新亮相的智能化架构“璇玑”——根据主持人介绍，“璇玑”智能化架构由一脑、两端、三网、四链构成，通过车机的管控以及三网技术的协同传输，让整车具备环境感知、集中思考、精准控制及协同管理的能力。

　　智能领航方面，包括NOA、高速领航、城市领航等，系统利用车辆智驾传感器，融合自车状态数据进行上下匝道、主动超车、车道保持、巡航行驶等驾驶任务，为智驾生活保驾护航。在后续的实际体验中，我也跟着领航员坐上了腾势N7，然后让车子自动驾驶了二十多公里。除了一些极端场景（比如旁车随意变道、行人乱窜等）需要驾驶员手动接管外，基本上是完全解放驾驶员的双手了。车辆遇到红灯会自动停下，遇到行人会主动礼让，行驶稳定，如同老司机驾驶一般。

　　试驾结束后，比亚迪还安排我们静态体验了各种智能座舱功能，从智能语音、超感游戏车，到NFC数字钥匙、手掌钥匙等等，我都亲身体验了一番。个人印象最深的就是手掌钥匙，只需将手掌对着感应区，车辆就能精准识别并开启车门，可以说非常炫酷了。

　　在智能泊车方面，比亚迪的表现同样出色。车辆能根据不同车位，快速、平稳地停入。此外，它还具备代客泊车技术，像是在商场购物时，就可以放心地将车辆交给比亚迪，它会自动将车停好。

　　最后要说的是，比亚迪并非缺乏智能化技术，而是其技术实力过于卓越，每个细节都具有巨大亮点。这正是比亚迪9万余名工程师共同努力的成果。通过这次的比亚迪梦想日体验，我是很深刻感受到新能源汽车产业已步入下半场的竞争，全新的比亚迪形象得以树立，令人耳目一新。同时，我也希望我国汽车产业能在全球舞台上崭露头角！

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